Idén feltámadni látszik a Toyota sportautó részlege. A legendás AE86-os utódjának bemutatása után a márka ismét egy nagy nevet hozna vissza az életbe. A következÅ‘ Supra műszaki alapjai várhatóan egyezni fognak a GT86-oséval, de a tervek zöldülni látszanak. Bár az információink korlátozottak, annyit megtudhattunk, hogy a tervezett 3,5 literes benzinmotor mellett, ami a hátsó kerekeket fogja hajtani, helyet kap benne két villanymotor is az elsÅ‘ kerekeknél. Így összesen nagyjából 400 lóerÅ‘ szabadítható el a gázpedál padlóig tiprásával. 

A Lexus CT 200h a legmagasabb értékelést kapta az általános biztonsági szintet vizsgáló új japán felmérésen. A CT 200h a 2011-es teszt során is ötcsillagos eredménnyel végzett, elsÅ‘ként teljesítve a JNCAP által tavaly bevezetett szigorúbb vizsgálati elvárásokat. A CT 200h által elért ötcsillagos eredmény azt jelzi, hogy a jármű mind az utasok, mind pedig a gyalogosok védelme terén kimagasló pontszámot szerzett.

Az Egyesült Államokban ezidáig elsÅ‘sorban Toyota Prius hibridautókból állt a Google gépkocsiflottája, ám úgy tűnik, igény keletkezett egy tágasabb járműre is. Egy autós Dél-Kaliforniában kapta lencsevégre a napokban ezt a fekete Lexus RX450h szabadidÅ‘-autót, melynek tetején jól kivehetÅ‘ a jellegzetes kamerarendszer, amellyel a Street View szolgáltatáshoz rögzítik a fotókat.

Régóta rebesgeti elektromos RAV4 szabadidÅ‘-autóját a Toyota, melyet május 7-én, Los Angeles autószalonján mutat majd be. Azt már régóta nem titkolja a Toyota, hogy az Európában nem forgalmazott Highlander után kisebb szabadidÅ‘-autójából, a RAV4-bÅ‘l is készít majd hibridet, a legfrissebb információk szerint pedig a RAV4 "elektromos" feliratot kap − jó eséllyel olyan, kiterjesztett hatótávú hibrid lesz, mint amilyen a Prius Plug-in verziója is, de az is lehetséges, hogy nem is kerül bele belsÅ‘égésű motor, és tisztán elektromos lesz. 

A Toyota Motor Corporation (TMC) kiállít 38 sorozatgyártású- és koncepcióautót, beleértve három világpremiert, itt a 12. Pekingi Nemzetközi Autókiállításon. A kiállítás április 23.-án kezdÅ‘dött és május 2-ig tart a Kínai Nemzetközi Kiállításközpontban (China International Exhibition Center.) A TMC kiállítói területe 3200 m2-es. A világon elsÅ‘ként bemutatásra kerülÅ‘ csak a kínai piacra szánt hibrid koncepcióautó a “Yundong Shuangqing”*1 hybrid rendszerét a egyedülálló módon a Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. R&D Center Changshu tervezte, illetve a kompakt méretű “Toyota Dear Qin”*2 autót is – ami elÅ‘revetít egy globális stratégiát, sedan és hatchback változatokkal az autóhasználók szélesebb körét célozza meg.

Relatíve keveset adnának el belÅ‘le, busás haszonnal: a Közel-Keleten és a luxuspiacon megtérülhet a befektetés. A Lexus is beállna azon gyártók sorába, akik nemhogy csökkenteni, hanem emelni szeretnék autóik árát. A luxusautóiról elhíresült, egyébként a Toyotából kinÅ‘tt Lexus az LFA után újabb sportkocsit dobna piacra, ám ezúttal szó sem lenne spórolásról vagy kompromisszumokról. A tervezett árcédula 800 ezer és 1 millió dollár között mocorog, ami közel a háromszorosa a már kapható LFA 375 ezer dolláros alapárának. 

A '90-es évek elején hatalmas sikereket értek el fÅ‘leg Carlos Sainz vezérletével, aki két egyéni címet tudott szállítani a Toyotának, illetve nem szabad elfelejteni Juha Kankkunen sikerét, sem aki szintén nyert a Celica-val. Azóta persze sok minden történt, többek között egy alapos szabályváltozáson esett át a sportág és ennek is köszönhetÅ‘en újra kedvet kaptak az autógyártók a versenygépek építéséhez.

New Yorkban bemutatták a Toyota Avalon új generációját. Már nagyon várják a nyugdíjasok. Az USA nyugdíjasai a hátsókerékhajtású, alvázas cirkálók kimúlását követÅ‘en a Toyota Avalonra nyergeltek át, ezért is furcsa egy kicsit, hogy az új generációt kifejezetten sportosra vették. Nem csak a karosszéria lett dinamikus megjelenésű, de van sport-üzemmód, és az a kormányon elhelyezett fülekkel vezérelhetÅ‘ az automatikus váltó, ha épp kanyarvadászattal foglalkozna a sofÅ‘r.

Az Európában eddig több mint 400 ezer full hibrid hajtású autót értékesítÅ‘ Toyota megkezdte európai hibridtermelését, a Yaris Hybrid ugyanis Franciaországban készül. 2012. április 11-én megkezdÅ‘dött a Toyota Yaris Hybrid gyártása. Ott, ahol a Toyota 2001-ben indította el a Yaris európai gyártását, azaz az észak-franciaországi Valenciennes-ben, ahol e hónap elején készült el a 2,1 milliomodik Yaris. 

Több, mint kétszeres méretű/teljesítményű motort szereltek a Toyota GT 86-osba. A Toyota nem kíván turbós motorral szerelt GT 86-ost piacra dobni, úgy számolnak, elég tuningcég készít majd hasonló átalakítást. Azonban az egyik elsÅ‘ tuning azzal indult, hogy kidobták a motortérbÅ‘l a 2,0 literes, négyhengeres bokszert. Annak helyére a Lexus IS-F-bÅ‘l származó 5,0 literes V8-ast építették, ami azt is jelenti, hogy a teljesítmény 200-ról 416 lóerÅ‘re növekedett – és ne feledjük, utóbbi is szériamotor, azaz nem fog egyhamar tönkremenni. Utóbbi fontos szempont, mert az átépített GT 86-os a japán D1 driftbajnokságban indul majd Max Orido-val a volánja mögött.